Продукция
-
Передний для 170
-
Соединительное устройство для воздуховода
-
Гибкий рукав для электрошкафа
-
Хомут (крепежный соединительный элемент)
-
830/930 Спиральный кожух главного двигателя
-
Гибкий рукав обдува главного двигателя
-
Контейнер аккумуляторный для фронтального погрузчика
-
Задний для 730
-
Дугозащитный кожух
-
170 Спиральный кожух главного двигателя
-
Задний для 190
-
Перегородка
-
Переходник для электрошкафа
-
Контейнер аккумуляторный для 190R
-
Пылезащитный колпачок
-
730 Спиральный кожух главного двигателя
Контейнер аккумуляторный для 930E
Аккумуляторный контейнер для карьерного самосвала 930E расположен непосредственно над передним бампером и объединен с дополнительным отсеком в единый корпус. Внутри корпус разделен перегородкой на две функциональные зоны: слева находится аккумуляторный отсек, где последовательно расположены 4 ...
Описание
маркер
Аккумуляторный контейнер для карьерного самосвала 930E расположен непосредственно над передним бампером и объединен с дополнительным отсеком в единый корпус. Внутри корпус разделен перегородкой на две функциональные зоны: слева находится аккумуляторный отсек, где последовательно расположены 4 аккумуляторные батареи; справа — дополнительный отсек для управления выходным током.
Размеры аккумуляторного контейнера для 930E составляют 1446×650×325 мм, размеры дополнительного отсека — 650×390×325 мм.
Исходный корпус аккумуляторного контейнера для 930E был изготовлен из листового металла. За годы эксплуатации у большинства контейнеров наблюдалась деформация корпуса и сильная коррозия, у отдельных экземпляров зафиксированы сквозные коррозионные повреждения днища. Крепежные элементы и фиксаторы аккумуляторов внутри контейнера подверглись коррозии различной степени, что создает трудности при демонтаже, замене и повторной установке. В сочетании с растрескиванием и старением изоляции кабелей это создает угрозу утечки тока при работе в условиях дождя и снега.
При изготовлении аккумуляторного контейнера для 930E были учтены недостатки оригинальной конструкции и проведена соответствующая модернизация с учетом реальных условий эксплуатации. Во-первых, материал корпуса заменен с листовой стали на неметаллический материал — стеклопластик (стекловолокно-армированный пластик). В качестве матрицы используется модифицированная винилэфирная смола, в качестве наполнителя — высокопрочная бесщелочная стеклоткань. Формовка изделия осуществляется в закрытой пресс-форме под воздействием температуры и давления. Превосходные механические свойства и высокая химическая стойкость обеспечивают изделию высокую прочность, коррозионную стойкость и отличные изоляционные характеристики. Во-вторых, установка и фиксация аккумуляторов осуществляются с помощью системы пазов внутри контейнера и подпружиненных фиксаторов на внутренней стороне крышки. Замена аккумуляторов стала удобной и быстрой, что значительно повышает эффективность работы.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
293K Спиральный кожух главного двигателя
Спиральный кожух главного двигателя карьерного самосвала 293K является основным компонентом систе...
Спрямляющее кольцо
Данное изделие представляет собой спрямляющее кольцо вентилятора, предназначенное специально для ...
Контейнер аккумуляторный для колесного бульдозера
Общие сведения Распределительная коробка питания для навесного оборудования предназначена для пит...
190 Спиральный кожух главного двигателя
Модель 190 является одной из ранних моделей карьерных самосвалов. Спиральный кожух главного двига...
Кронштейн
Данное изделие представляет собой специализированный кронштейн для двигателей карьерной техники, ...
Переходник для электрошкафа
Переходник для электрошкафа модели 930 представляет собой жесткое фасонное соединение. Один его к...
Задний для 170
Модель 170 является одной из самых ранних моделей карьерных самосвалов. Задний защитный кожух кол...
Контейнер аккумуляторный для фронтального погрузчика
Аккумуляторный контейнер для фронтального погрузчика расположен с левой стороны погрузчика и имее...
Гибкий рукав для электрошкафа
Гибкий рукав для электрошкафа, соединяющийся с одной стороны с электрошкафом, а с другой — с пере...
GTA22 Спиральный кожух главного двигателя
Модель GTA22 является одной из современных моделей карьерных самосвалов. Спиральный кожух главног...
Контейнер аккумуляторный для 730E
Модель 730 — тяжелый карьерный самосвал, являющийся основной рабочей лошадкой на открытых горных ...
NT3700 Спиральный кожух главного двигателя
Модель NT3700 является одной из современных моделей карьерных самосвалов. Спиральный кожух главно...
Хомут (крепежный соединительный элемент)
Специализированный хомут из нержавеющей стали для гибких соединений карьерной техники Данное изде...
Перегородка
Данное изделие представляет собой специальную межэлектродную перегородку для главного двигателя к...
Контейнер аккумуляторный для 108
Модель 108 — тяжелый карьерный самосвал производства Сянтаньского электромашиностроительного заво...
Передний для 170
Модель 170 является одной из самых ранних моделей карьерных самосвалов. Передний защитный кожух к...